茅ヶ崎からやって来たディーデル機関車

保土ヶ谷貨物駅、東横浜貨物駅それに湘南貨物駅など次々となくなって
こういうDLを身近で見れることも少なくなったなァ。（悲し・・・）
唯一、身近で見られるのが茅ヶ崎運転区に常駐しているDE11。
横浜市金沢区にある東急車輛から搬送されて京急・神武寺の留置線まで引っ張ってこられた電車を
引き取りに行きます。
そこから逗子駅の側線まで搬送するのがこのDE11のお仕事の一つ。
後は、甲種輸送のEF65に任せます。
ここのDE11の2000番台、台車回りにカバーが付けられラジエーター放熱ファンを低騒音型にするなど
防音対策を施した機関車。
おかげで、根岸線の209系撮影時、彼が来るのに気が付かず何度撮り逃がした事か。
ちょっと調べてみたら車体もほかのDE11より2.5m長く、
茅ヶ崎運転区と鶴見機関区のみに常駐していて全国に4両しかないらしいです。
型は違ってもこの色のディーデル機関車を見るとなぜか懐かしさを覚えるんです。

1枚目）神武寺に向うDE11（横須賀線　鎌倉～逗子）
　　　長勝寺の裏山からの撮影です。右上の山の麓に妙法寺の屋根が、左上に鎌倉駅辺りが見れます。
2枚目）逗子での搬送を終え根岸線本郷台経由で茅ヶ崎に戻るDE11（本郷台～大船）
　　　根岸線から大船の‘通路線’に進入する地点です。