鶴見川右岸でのんびりした後は、 臨港鶴見川橋を渡り左岸へ 川の向こう側に 国道駅の鋳鋼製のアングルとプレートを リベットで繋いで組んだアーチが見えた。

１９８２年までは、 コンクリートのアーチ橋を渡る 風情のある鶴見線が撮れたのですが、 今では、橋梁を渡り切った この一角しか 電車の顔を写しとることが出来ません。

国道駅撮影後、 気分転換したくなって 缶コーヒーを飲みながら ボーと川面を眺めていました。

鶴見駅 Tsurumi Line Tracks Platform 4... 今を感じさせられてしまう 駅の広告ポスターなど一切なく 年季の入った 真っ黒な木製の長椅子が置かれ 「皆さんお元気で」と書かれた 朝鮮民主主義共和国 鶴見地区帰国者一同から 1959年に贈られた 大きな時計が時…

鶴見駅鶴見線ホーム 鶴見臨海鉄道の名残である... 中央改札口を抜ければ そこは、別世界 取り残された ノスタルジックな駅風景

思えば、このブログで初めてレールの上の物が写っていない鉄道写真を載せたのが、この国道駅だったはず。 とにかくみなさんに、この国道駅の妖しい世界を見てもらいたかった。 あれから３年。 久し振りに国道駅に降り立ちます。 今回、この駅で下車したのは…

先日、浜川崎に近い某所に用事があって出掛けます。 （用事と言っても、半分お仕事だけど・・・） 午後は、フリー。 久し振りに鶴見線界隈を探索する事にいたします。 浜川崎駅～扇町駅間、乗り鉄なら何度かしていますが、歩いたことがない。 そこで、三井埠…

「都会のローカル線」なんて言われている鶴見線。 無人駅のこの切符回収ボックスが、それをものがたります。 浜川崎界隈は、最近、工場跡地などにマンション建設が進み 街の景観が変わりつつあります。 近い将来、川崎アプローチ線が開通し夜間人口が増えた…

週に1～2度、お昼の12時出勤という日があります。 そんな日は、コンパクト・デジカメをバッグに忍ばせ出勤。 ちょっと寄り道して写真を撮っています。 先日は、アールヌーボー調の建物が残りノスタルジックな駅で知られる鶴見線の国道駅に寄り道。 小1時間の…

一昨日、海芝浦駅でのんびり海を眺めた後は、乗り鉄しながら思い出の駅で途中下車。 まず訪れたのは、安善駅。（写真１～３枚目） 鶴見線が走るこの地域は、かって多摩川と鶴見川のデルタ地帯。 大正の初め頃は、淋しい農漁村でヨシの生い茂った低湿地帯でし…

秋晴れの日、無性に海を見たくなる事がある。 昨日も海を見たくなって出掛けようとした。 財布の中身を確認すると千円札1枚と10円玉が数枚入っているだけ。（泣） 家族はみんな家を空けていてお金の在りかが分からない。 まるで空き巣の様にめぼしい引き出し…